请扫描 微信公众号 官方微博

您的位置是 > 首页 > 两会聚焦 > 长江今年造100艘内河LNG动力船

长江今年造100艘内河LNG动力船

新闻来源:中国船舶报    浏览量:520 王明玥 2017-03-10
       “内河LNG船的推广使用是个大的发展方向,目前交通运输部正在积极开展试点工作,我们也在按照交通运输部的要求积极稳妥地推进这方面的工作”,全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军在接受采访时透露,2017年,长江水系将建造100艘内河液化天然气(LNG)示范船。
        当前,大气和水污染防治工作得到全社会高度关注,内河水运由于大部分流经经济发达地区,对内河船舶在运输全过程中的水和大气污染防治要求越来越高,成为LNG清洁能源利用的重点领域。我国内河船舶应用LNG试点工作始于2009年,经历了从摸索到逐渐成熟的过程。2016年年初,交通运输部在加强监督检查的基础上,对首批试点示范项目进行了动态调整,共实施15个试点示范项目。  2016年年底,交通运输部又发布水运行业应用液化天然气(LNG)第二批试点示范项目名单,包括长江和西江水域在内的9个示范项目被列入其中。
        不过,唐冠军也指出,我国内河LNG船在推广使用过程中也存在一些难点,首先就是由于当前油价下跌,LNG的经济优势减弱,船民进行LNG船改造的积极性不高;其次就是内河LNG船改造需要较大的资金投入,当前水运市场低迷,企业资金压力较大,虽然国家会有一些辅助资金,但企业的积极性也不高;此外,LNG加注点的规划布局还需进一步优化。
       “十三五”期间,国家在一系列战略和政策中都将把推广LNG清洁能源应用作为大气和水污染防治、能源结构调整的重点工作,交通运输部在《港口污染防治专项行动实施方案(2015—2020年)》和《交通运输节能环保“十三五”发展规划》中已将LNG燃料应用列入交通运输污染防治重点工作。随着船舶排放法规的制定和完善,大气污染防治法的实施,推广内河LNG船的使用是个大的方向,内河LNG应用的步伐也将进一步加快。目前我国推广使用内河LNG船的产业环境已经逐步成熟,内河LNG船的建造使用也不仅仅局限在长江流域。“2017年,长江水系将建造100艘内河液化天然气示范船。”唐冠军透露。
        他建议,下一步我国要加快LNG基础设施的建设步伐,包括加注点的规划布局更加科学合理,为内河LNG船的全面推广打下基础。同时,国家出台相关措施和引导资金,鼓励新建内河LNG船或是改造内河LNG船,将内河应用LNG工作持续推向深入。
上一篇:“拆船补贴”恐难再续下一篇:我国6500万载重吨造船产能还是偏多