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2016年全球集运业最具影响力25人(4)

新闻来源:中国船检    浏览量:788 张珅 2017-03-03
————♦ No.4 赫伯罗特 ♦————
赫伯罗特前任/现任首席执行官Michael Behrendt(左)、Rolf Habben Jansen(右)
        在Michael Behrendt期满卸任后,Rolf Habben Jansen接替其担任赫伯罗特新任首席执行官。而在赫伯罗特并购智利南美轮船(CSAV)之时,前者则继续担任赫伯罗特监事会主席。
        在赫伯罗特扩张的初始阶段,Behrendt先生操刀了2005年对加拿大太平洋(CP Ships)的收购,使得赫伯罗特在船舶运力排名上从全球第15大承运人跃居到第5位。而后又在2014年促使了同智利南美的结合。
        但这仅仅是个开始。
        在Habben Jansen继任后,赫伯罗特继续保持在世界前列。2016年4月,赫伯罗特宣布与阿拉伯轮船探讨各种潜在的联合经营方式,赫伯罗特称,双方如果合并成功,赫伯罗特和阿拉伯轮船的占股比例分别为72%和28%。
        5月,赫伯罗特同阳明海运、商船三井、日本邮船、川崎汽船成立THE Alliance联盟。计划2017年4月正式运营。航线网络覆盖31条航线服务,部署超过240艘船。正式运营后,THE Alliance将与2M和OCEAN Alliance在东西向主干航线对碰。
        7月,赫伯罗特正式并购阿拉伯轮船。完成并购之后,该公司船队总数将达到237艘船舶,年运输规模达到1000万TEU,总营业额将达到120亿美元,并购后的新公司将取代长荣海运成为全球第五大班轮公司。但由于行业低迷导致融资出现障碍,赫伯罗特和阿拉伯轮船公司的合并交易要推迟数月时间,或将于今年首季度末完成。
        另据2月22日最新消息,赫伯罗特发布与阿拉伯轮船交易的最新状态。自2017年4月1日起,新的THE联盟网络将开始运营,其中包括赫伯罗特和阿拉伯轮船的船只。联盟的开始以及将阿拉伯轮船航程向赫伯罗特系统的转移将确保业务的连续性和质量。除特殊情况外,赫伯罗特的客户预订系统、界面及预订助理等方面不会受到任何影响。(中国船检独家文章,欢迎转载或报道,转载请注明出处“中国船检或国际船媒”,违者必究!)
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