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又是20艘?Seaspan转向7000TEU中型船市场

新闻来源:国际船舶网    浏览量:310 中国船检 2021-05-11
       全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation的“疯狂”扩张远未终结,在陆续订造37艘万箱船之后,Seaspan似乎又将目光转向更加灵活的7000TEU中型船市场。
       据一家船舶经纪公司透露,Seaspan预计将订造多达20艘7000TEU中型集装箱船,并已经为此接触了中日韩多家船厂,包括扬子江船业集团、新时代造船、外高桥造船、大船集团、台船以及韩国现代重工、三星重工等。由于订单数量较大,Seaspan预计会将新船分给几家船厂共同建造。
       该船舶经纪公司透露,Seaspan的这批新船造价将达到每艘7300万美元,以这一价格计算,Seaspan全部20艘新船订单总价将高达14.6亿美元。
       Seaspan自去年年底开始重返新造船市场,陆续订造了多达37艘集装箱船,是目前市场上订船数量最多的集装箱船船东。不过,Seaspan订造的这37艘集装箱船均为10000-15000TEU新巴拿马型集装箱船,除了2艘24000TEU超大型集装箱船。
       据了解,Seaspan这37艘集装箱船订单中绝大多数都由中国船企接获,包括扬子江船业集团去年12月承接的5艘12200TEU集装箱船、今年2月的2艘24000TEU集装箱船、以及3月的4艘12000TEU和10艘15000TEU集装箱船;以及沪东中华和江南造船3月底共同承接的6艘15500TEU集装箱船。此外,Seaspan今年2月还在韩国三星重工订造了10艘LNG动力15000TEU集装箱船。
       截止2020年12月31日,Seaspan的全球船队包含127艘船,总运力约为107.32万TEU。自2020年12月以来,Seaspan已经宣布新增41艘船,总运力达59.7万TEU,其中包括37艘新造船和4艘二手船,全部交付后,Seaspan船队运力总计将提高到167.02万TEU。
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