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350,000美元/天!天价海运费来了!

新闻来源:信德海事    浏览量:420 中国船检 2021-01-11
       据Kpler和Powernext共同创建的技术信息平台Spark Commodities上周六发布最新评估称,LNG航运市场周二的纪录被打破,大西洋市场的LNG评估运费已经超过了30万美元/日,达到322500美元/天。
       关于这个数据,FLX LNG首席执行官Oeystein Moksheim Kalleklev表示,”要知道,这还是基于较旧的中等大小的三燃料TFDE船舶的运价。”
       另据业界广泛传闻,实际上在目前火热的市场环境下,为了能够从目前LNG价格飞涨的亚洲市场中获利,BP已经付出了创纪录的35万美元/天的租金租用了一艘名为LNG Abalamabie(2016年建造,174,900立方米)的LNG运输船。
       一位消息人士表示,BP可能租用这艘船来运送美国货物,以解放大西洋上现有的一艘LNG船,这艘船可以将货物运送到亚洲。
       此外,近日,有消息称贸易商托克(Trafigura)的海运物流部门也为一艘可在2月5日至9日期间在美国运送货物的16万至18万立方米液化天然气船开出了每日35万美元的报价。租期为15至16天。
       关于目前的高运价,Spark Commodities方面解释称,随着寒冷天气的持续,船舶可用性下降,货物套利率保持在创纪录的高点,租船商争相寻找船只,最终导致运费正在竞相上涨。
       上述知情人士也表示,随着亚洲日本/韩国市场(JKM)液化天然气基准价格本周飙升至20美元/百万英热,这为任何可以向这个市场交付货物的贸易商提供了巨大利润的机会。他表示,考虑到这些经济方面因素,BP以这种创纪录的价格来租船也就不难理解。
       一家液化天然气船舶经纪人将如今的市场描述为“绝对起飞”。在价格上涨的推动下,美国货物正被亚洲吸引过来,尤其是在一些亚洲生产商出现供应中断的情况下,该地区的库存也在减少。美国货物向亚洲的移动还带动了LNG海运业海运运距(吨海里)的增长,进一步推高了需求。另一方面,巴拿马运河的拥堵也在一定程度上占据了运力,减少了运力供给。
       液化天然气运输船的租船费率在去年12月就已经开始上涨,由于亚洲持续强劲的价格和需求,本月或明年2月都没有显示出下降的迹象。但市场人士说,预计随着天气好转,从3月份开始,运费市场的增长将开始放缓。
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