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Ulstein率先推出氢动力零排放海工船

新闻来源:国际船舶网    浏览量:409 中国船检 2020-11-13
       随着越来越多的海上能源企业承诺实现碳中和,挪威设计建造集团Ulstein推出了为海上能源市场提供的零排放海上服务船。Ulstein称,零排放运营目前已经可以成为现实,不再遥不可及。
       去年年底,Ulstein率先披露了首艘氢动力海上安装船SX190。该船由Ulstein Design & Solutions BV公司和Nedstack燃料电池技术公司共同打造,是一艘零排放DP2工程支援船,这是Ulstein公司的首艘氢动力海工船,采用了一套Nedstack燃料电池动力系统,能够为航运业及海上风电海上施工环节提供绿色解决方案。
       根据Ulstein的计划,首艘SX190安装船将在2022年进行海试。以现在的技术水平,SX190安装船可在“零排放”模式下运行4天,但随着未来储氢和燃料电池技术飞速发展,“零排放”模式下的续航能力可达到两周甚至更长。为了延长安装船的续航能力,该船同时安装了低硫柴油的电力推进系统。
       继SX190安装船之后,Ulstein近期又针对海上风电行业推出了进一步的氢气混合动力设计,称其去年研发的J102型自升式重吊船设计将能够以零排放模式运行75%的时间。这可以通过“现成的技术”来实现,额外的成本被限制在预期价格5%以内。
       据了解,J102是该公司X-JACK系列最新增加的设计,是一种优化了成本效率的自升式设计。J102设计配备了高达2500吨的高起重能力,甲板上方的吊钩高达160米,使合同承包商们每船次能高效的运输和安装4台15兆瓦功率的风力发电机。
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