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香港航运业正处于转型升级

新闻来源:中国船检    浏览量:2042 王思佳 2019-05-13
 
        香港特别行政区政府统计处(C&SD)近日发布了2015年第四季度的船舶、港口货物和集装箱数据统计。
        数据显示,去年第四季度,港口货物吞吐量总额与上年同期相比下降了25.5%,至5600万吨。抵港货量下降26.9%至3340万吨,离港货量下降23.3%至2250万吨。与上年相比,香港2015年全年港口货物吞吐量总额下降13.8%至2.566亿吨。抵港货量下降17%至1.528亿吨,离港货量下降8.6%至1.038亿吨。
        香港船东会助理执行董事冯佳培认为,多方面的原因共同导致了香港港口货运吞吐量下滑,包括经济大环境影响,航运业周期性因素和香港航运业的转型升级等。不过,他表示,香港航运业的发展方向是向高端领域转型升级,在更侧重于涉及航运业的保险、融资、法律服务和人才培养等高附加值领域的同时,传统领域相应收缩是可以理解。
        香港付货人委员会执行总干事何立基表示,由于船公司联营、超大型货柜船,导致香港货运码头挤塞情况未见舒缓,进而使吞吐量下跌。比如,一艘普通货柜船只占码头一个泊位,超大型的却占一个半泊位,码头使用率因而下降。
        对于2016年的走势,何立基表示不容乐观。“码头航运服务主要依靠贸易带动。”他认为,“如果贸易不改善,航运服务也难有起色,因此很需要新的投资市场和环境。”
        他表示,特区政府在增加货柜码头土地和物流设施方面已经下了功夫,预料可以带来帮助,但长远还要指望全球经济环境好转。(中国船检独家文章,欢迎转载或报道,转载请注明出处“中国船检或国际船媒”,违者必究!)
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