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代表委员关注海事领域哪些话题?

新闻来源:未知    浏览量:418 中国船检 2020-06-01

 
 
全国政协委员,中国航海学会理事会理事长、交通运输部原副部长何建中
        提案呼吁保障船员权益,建设高素质船员队伍,筑牢航运强国基础工程;加强青少年航海知识教育,为海洋强国提供智力和人才支撑。
        观点
        打好高素质船员队伍建设“组合拳”:一是修改完善船员管理法规制度;二是推动落实监管和船员培养主体责任;三是深化船员管理制度改革;四是切实维护船员合法权益;五是大力弘扬航海文化。
        加强青少年航海教育,提高全民航海意识:加强顶层设计,研究青少年航海教育支持政策,制定进一步加强青少年航海教育指导意见;加强协同合作,建立科学、系统的航海教育体系和课程;加强载体建设,打造一批青少年喜闻乐见的具有广泛影响力的航海教育品牌;加强宣传推广,营造全社会关心、支持航海教育和航海文化建设的良好氛围。
 
全国人大代表,中国远洋海运集团董事长许立荣
        疫情给全球供应链的正常运行带来了冲击,但同时也推动了数字技术和创新模式的发展,给全球供应链的发展带来了一些新特性。航运物流企业要通过全球化、数字化发展应对挑战。
        观点
        全球供应链呈现阶段性、区域化变化,但整体开放、合作的趋势不会改变:
        供应链的区域性特征会加强。全球供应链开放、合作的大势不会改变,但供应链局部的格局会更加优化,未来区域分工的特征将更加明显。
        各国更加注重供应链的均衡性。为维护供应链的稳定,各国会更加重视生产制造能力,向产业链的高端发展。
        数字化对供应链渗透不断加深。线上办公、电子商务、大数据物流等技术,在这次疫情中发挥了重要作用,数字化对包括航运物流业在内的传统行业的渗透也在进一步加速。
 
全国政协委员,招商局集团董事长李建红
        邮轮经济受此次疫情的影响较大,但这个影响是暂时的、阶段性的,全球邮轮业长期向好的发展趋势不会改变。
        观点
        我国邮轮产业主要聚集在产业链下游的邮轮港口服务、船票销售等环节,核心环节如上游的制造、运营、配套等刚刚起步,本土运营船队的建设、邮轮目的地开发、邮轮自主设计建造能力,是我们目前最主要的短板。
        我国邮轮运营、设计建造、配套企业要从本次疫情中吸取相应的经验教训,主动应变、积极求变,从而推动行业可持续健康发展。一是立足长远,加强邮轮产品和技术研究研发。二是发挥综合金融的支持作用,推进邮轮产业领域“以融助产”模式。三是把握危机中蕴含的新机遇,把握时机引进人才、提升能力,完善邮轮港口配套;整合资源,发展中资控股的邮轮船队。四是推进国内外产业合作,协同产业伙伴重点培育本土邮轮配套和提高材料国产化,降低邮轮制造的成本,提高国际市场竞争力。五是提高邮轮运营企业和港口的应急管理水平。

全国政协委员,中国海员建设工会主席丁小岗
        建议正视海员换班难题,完善突发事件应急机制。
        观点
        前段时间出现的海员换班难题是特殊时期出现的特殊问题,一方面,相关政府部门、航运企业要提高处置突发事件的能力,完善保障机制,注重维护海员的权益,另一方面,海员队伍也需对疫情防控措施给予理解,对政府、企业、工会充满信心,共同推动问题得到解决。
        呼吁待换班的海员兄弟调整心态,辩证看待防疫检测手续,积极配合相关部门完成过渡期的工作,争取早日下船/上岗。
 
全国政协委员,安徽艾可蓝环保股份有限公司董事长刘屹
        提交了《加强内河水域船舶尾气排放污染治理,重视船舶尾气排放智慧监测体系的建设》的提案。
        观点
        船舶大气污染物排放标准体系的建立明显滞后于道路车辆排放标准体系是造成当前船舶尾气污染问题迟迟得不到解决的关键原因。
        建议一要进一步完善内河船舶黑烟颗粒物治理、臭味治理和氮氧化物治理的管控措施;二要开展船舶大气污染物排放在线监测标准的制定;三要建立内河船舶排放智慧监测网络。
 
全国人大代表,交通运输部上海打捞局救捞工程船队副队长金锋
        建议我国设立国家级的深潜水救捞工程技术中心,在深潜救捞领域打造一个完善的集科研创新、技术引进、成果转化功能为一体的科研创新体系,整体提升我国深潜救捞装备能力和水平。
        观点
        海上应急救援能力的提升离不开先进救捞装备和技术的支撑,而科技创新则是先进救捞装备和技术研发的动力。
        在设立深潜水救捞工程技术中心的同时,我国在海上应急救援领域也要进行一些“前瞻性”的先进装备的研发。
        呼吁国家能够加大对海上应急救援领域应急救援装备配置和技术研发的资金支持力度。
 
全国政协委员,南通大学校长施卫东
        提交了《关于推动国家“十四五”规划与电网发展深度融合、相互促进的提案》和《关于先行先试建设江苏能源互联网的提案》。
        观点
        建议国家能源主管部门编制“十四五”电网专项规划,完善能源电力规划体系。以能源规划和电力规划为指导,从实现能源高质量发展全局出发,科学研判未来能源电力行业发展趋势。
       建设江苏能源互联网,打造安全可靠与经济高效相互协调、清洁主导与多能互补相互依托、集群集中与分散分布相互支撑的能源供给网络,推进能源供应清洁化,探索应用柔性输电、源网荷储协调控制等新技术,提高海上风电等清洁能源消纳能力。
 
全国政协委员,中海油服湛江分公司党委副书记、副总经理郝振山
        提交了《和谐用海,加大国内油气勘探开发力度》的提案。
        观点
        必须提高油气自给率。在我国油气勘探开发过程中,一些油气藏所在位置的海床上有生态保护区。我们既要在保护中开发,也要在开发中保护。
        未来,国内装备制造企业需要在高端领域下功夫,特别是要加强对船舶装备、专业油气装备的技术攻关,推动中国制造走向世界前列。
来源:中国船舶报、新华网、中国交通新闻网
作者:刘志良  陈璐  邝展婷 贾远琨 马士茹
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