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IMO完成一系列指南草案以统一实施2020限硫令

新闻来源:远洋海运网    浏览量:1053 蝴蝶效应 2019-03-01
     最近召开的IMO污染预防和应对分委会第6次会议(PPR 6)同意了有关MARPOL公约附则VI中0.50%硫含量限额实施的指南草案,连同其他相关指南形成了一整套更新文件,将有助于行业和主管部门有效和统一实施0.50%硫限令。IMO已发布了船舶实施计划指南以帮助船东做好准备。限硫令将于2020年1月1日生效,将对人类健康和环境产生重大有益影响。
   0.50%硫含量限额一致性实施的指南草案
  有关一致性实施MARPOL公约附则VI中 0.50%硫含量限额的指南草案,包括了新燃料混合物或燃料类型导致对机械系统影响的章节;有关验证事项和控制机制以及行动,包括港口国监控和用于船上的燃油取样;有关燃油不可获用性的标准报告格式即燃油不可用性报告(FONAR)以及燃油符合0.50%硫含量限令可能涉及的安全影响。预计第74届海环会(MEPC,2019年5月召开)将通过这些指南。
  供应商交付合规燃油的通函草案
  分委会同意处理供应商交付合规燃油事宜的海安委-海环委(MSC-MEPC)联合通函草案,以供第74届海环会和第101届海安会批准。该通函草案声称成员国应敦促燃油供应商考虑相关事项:燃油购买者/使用者保证船上所用燃油质量最佳做法指南的MEPC.1/ Circ.875通函;和有关供应商保证交付给船舶的燃油质量最佳实操指南的MEPC.1/ Circ.875 / Add.1通函。
  硫含量定义和取样的MARPOL公约附则VI修正案草案
  分委会同意了MARPOL公约附则VI修正案草案,以供第74届海环会批准和随后由第75届海环会(2020年春季召开)通过,预计生效日期为2021年中期。有关燃油硫含量、低闪点燃料、按MARPOL交付的样品、在使用中样品和船上样品的硫含量定义,第2条定义的修正案草案包括了“燃油含硫量”的新定义 ,表示任何燃油中的硫浓度(按照该组织可接受的标准测试以%m/m格式测量的); “低闪点燃料”,指具有闪点低于SOLAS公约第II-2/4条第2.1.1段规定所另外允许的气体或液体燃料; “按MARPOL交付的样品”意指按照MARPOL附则VI第18.8.1条交付的燃油样品; “在使用中的样品”,意为在船上使用中的燃油样品;“船上样品”,意指拟用于船上使用或载运的燃油样品。
  燃油取样和测试,为有关硫氧化物(SOX)和颗粒物第14条款的修正案草案,添加了使用中和船上燃油取样和测试的新段落,增加新段落以要求拟安装或指定一个或多个取样点,其意在取得用于船上使用或所载燃油的代表性样品,以确保该燃油符合规定。附录I国际防止空气污染 (IAPP)证书的修正案,即更新IAPP证书的相应修订草案,添加了对取样点的参考数据,并注明对低闪点燃料规定何处豁免情况。有关验证程序的MARPOL公约附则VI燃油样品附录VI燃料验证程序的相应修订草案,含适用于对使用中燃油和船上燃油代表性样品的验证事项。
  船上取样指南的修正案草案
  分委会同意了2019年船上取样指南草案,用以核实船上所用燃油的含硫量,并更新了以前版本。预计第74届海环会将批准这些指南。
  2019年港口国监控指南草案
  分委会原则上同意按MARPOL公约附则VI起草2019年港口国监控指南,更新其2009年指南。第74届海环会预计将通过这些指南。
  港口国监控处理不合规燃油应急措施的临时指南草案
  分委会制定了有关处理不合规燃油应急措施的港口国监控临时指南草案,并向第74届海环会提出具体建议。继船舶、船旗国和港口国之间讨论后,就船舶被发现船上有不合规燃油(或因船舶加注燃油时合规燃油不可用,或是通过加油测试后船舶确定其船上燃油不合规)时,该临时指南草案涵盖了可能会采取的行动。
  统一解释草案
  分委会同意了有关MARPOL附则VI第14.1条款统一解释草案以提交第74届海环会批准,其确认有关禁止载运不合规燃油的MARPOL附则VI第14.1条款也应适用于应急设备的燃油。(来源:远洋海运网)
 
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