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惠生海工建造首艘FLNG正式启航

新闻来源:国际船舶网    浏览量:1683 蝴蝶效应 2019-01-02
  由惠生海工为比利时船东Exmar建造的驳船型浮式液化天然气装置(FLNG)近日离开了中国,将前往阿根廷布兰卡刚开始液化工作。
  这艘FLNG原名“Caribbean FLNG”号,在2017年7月交付给Exmar,是全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施。目前,该船已1经更名为“Tango FLNG”号,将起航前往阿根廷,航程约45天,预计在2019年2月中旬抵达。
  “Tango FLNG”号已经获得了来自阿根廷工程公司YPF的租船合同,租期10年,预计将从2019年第二季度开始生产LNG。
  根据合同要求,“Tango FLNG”号将从阿根廷内乌肯盆地VacaMuerta气田生产和出口LNG。该项目标志着阿根廷进入全球LNG出口国的行列,初步计划每年向海外市场出口500000吨LNG。“Tango FLNG”号设计液化能力约为每年50万吨LNG。
  Exmar此前表示,“Tango FLNG”号的租金基于浮动利率,根据“Tango FLNG”号的估计产量,预计每年息税折旧摊销前利润(EBITDA)约为4300万美元。
  据了解,“Tango FLNG”号是惠生海工为Exmar以EPCIC模式(设计、采购、施工、调试和安装)总承包建设的FLNG,在2012年4月订造,于2016年9月圆满完成性能考核,在全球首次成功实现了浮式设施上的天然气液化生产。该FLNG年LNG生产能力为50万吨,每日可将7200万标准立方英尺天然气转化为LNG,用于临时储存和出口。
  “Tango FLNG”号造价约为3亿美元,原本计划用于哥伦比亚第二大油气公司Pacific Rubiales Energy相关油气项目开发,但这一合同最终遭到终止。(来源:国际船舶网)
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