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马士基:为环保关闭印度四家拆船厂

新闻来源:中国船检    浏览量:1915 张珅 2016-02-15
       马士基周五表示,已经关闭印度Alang海滩边的四家拆船厂。一些组织认为关闭工厂是因为印度拆船工地以“冲滩”形式拆船危害了工人安全和破坏环境。
       由于船只数量的激增,在未来五年需要拆解的船只也变多,并且所使用土耳其和中国的拆船设施将会花费1.5亿美元甚至更多。
       马士基指出,全球超过70%的船只报废在印度、巴基斯坦和孟加拉国的船厂。“这些地方面临最严峻的挑战就是恶劣的环境和社会条件”。但船舶拆解过程并不符合国际环保标准。
       非政府组织Shipbreaking Platform 也表示这些“冲滩”形式拆船会导致有毒油漆从船上流入大海,而起重机的缺乏意味着当船只拆解时,大的船体会崩落到地上,可能会伤及工人,或者使更多碎片流向大海。(中国船检独家文章,欢迎转载或报道,转载请注明出处“中国船检或国际船媒”,违者必究!)
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