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一周海事要闻回顾(2018.6.25〜6.29)

新闻来源:中国船检    浏览量:1581 王思佳 编辑整理 2018-07-02
        CCS携手世天邮轮合作研发中国首艘自主设计豪华邮轮
        6月20日,中国船级社(CCS)与上海世天邮轮产业发展有限公司(世天邮轮)在北京共同签署“中国首艘自主设计豪华邮轮”研发合作协议。CCS将与世天邮轮在豪华邮轮技术研发、船型开发和认可、设计与建造,以及技术信息交流等方面的开展全方位深入合作,共同打造首艘自主设计的中国特色豪华邮轮,努力实现我国豪华邮轮产业发展的新突破。
        国务院:内河江海直达船用硫不大于10毫克/千克柴油
        2019年1月1日起,全国供应符合国六标准的车用汽油和车用柴油,力争重点区域提前供应。尽快实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油标准并轨。内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于10毫克/千克的柴油。严厉打击生产、销售和使用非标车(船)用燃料行为,彻底清除黑加油站点。
        7月1日,《吨税法》正式实施
        从海关总署获悉,《中华人民共和国船舶吨税法》将于7月1日正式实施,海关将以推进船舶吨税申缴无纸化改革为抓手,在确保《吨税法》落实到位的同时,进一步压缩整体通关时间,促进贸易便利化。
        日本欲向WTO起诉韩国违规补贴船企
        因国内造船业陷入困境,日本政府已开始考虑以韩国对本国造船企业的补贴涉嫌违规为由,向世界贸易组织(WTO)提起诉讼,目前正就启动相关程序展开调整。日方认为,在全球造船业处于供给过剩的情况下,韩国投入的大量政府资金导致全球性的低价竞争,可能违反确保公平竞争的WTO规则。
        三星重工进军成品油船市场
        据韩媒消息,韩国三星重工已经接获日本三井物产订造的5艘50000载重吨成品油船,新船将在2020年交付,按照IMO Tier III标准建造,每艘造价约为3550万美元左右。有消息称,三井物产的这笔订单已经获得了长期租约。其中美国能源巨头雪佛龙公司将租赁2艘新船,美国嘉吉公司(Cargill)将租赁另外3艘。对于三星重工而言,这是其首次获得MR型成品油船订单。
        德国北方银行重返航运业
        近日,德国北方银行(HSH NORDBANK)表示将从返航运业。HSH Nordbank全球航运业务主管Christian Nieswandt表示,过去几年里,该银行的航运投资组合已经被大幅缩减,剩下的船运贷款已被分类为良好贷款和不良贷款,现在我们又一次准备好投资该领域(航运领域)。根据初步消息透露,该行在2020年之前的将每年拨出7亿欧元投资航运业,以及收购其他银行的航运贷款。
        三菱重工忍痛大幅缩减“祖业”
        由于全球商船供过于求,日本船企急于减少并重新调整商船建造业务。随着主力的LNG船收益因韩国船企的价格竞争影响而逐渐恶化,日本三菱重工也将大幅缩减商船业务。位于长崎的造船业务曾是三菱重工的祖业,三菱重工将把长崎香烧工厂的商船建造比例减少到50%,并考虑削减起重机等生产设备。
        杨金成任中船集团总经理、党组副书记
        中船集团官方微信发布消息,6月26日上午,中国船舶工业集团有限公司召开领导班子扩大会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国船舶工业集团有限公司总经理任职的决定:杨金成同志任中国船舶工业集团有限公司董事、总经理、党组副书记,免去其中国船舶重工集团有限公司副总经理、党组成员职务。
        现代重工将关闭海工船厂
        由于海工订单枯竭,全球最大的船企——韩国现代重工计划在8月暂时关闭其海工船厂,这是现代重工海工装备部门自1983年开始运营以来首次关闭,5600名员工可能面临失业。
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