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现阶段救生艇防跌落装置(FPDs)还应使用吗?

新闻来源:中国船检    浏览量:457 CTASF 2018-05-14
        第046期
        [问题一]:
        现有船上的重力式救生艇为什么有防跌落装置?
        [解答]:
        1、早期重力式救生艇,没有安装救生艇钩的承载同步联动释放和复原系统,船员在使用救生艇时发生二个钩子意外解开或者解开了其中一个但另外一个解不开等等原因导致的船员伤亡事件不胜枚举,2009年6月11日MSC.1327对船舶提出了《防跌落装置(FPDs)的安装和使用指南》。
        2、防跌落装置的含义
        防跌落装置(FPDs)是在一旦现有艇钩系统意外释放时能为其提供额外保护措施的一种装置。
        3、有少数几个船旗国对防跌落装置(FPDs)作为强制性要求实施,但大多数国家对此是建议性的临时措施(也包括我国)。
        4、2011.5.20日SOLAS III/1.5 条的修正案,要求所有船舶救生艇的承载释放机构,当不符合救生设备规则的4.4.7.6.4至4.4.7.6.6时,应不迟于2014.7.1日以后的第一次计划进坞期,但不迟于2019.7.1日进行更换或改装。技术要求为“救生艇释放与回收系统评估和更换导则(MSC. 1392),后续又有MSC.1584对MSC.1392中的部分内容做了修订”。
        [问题二]:
        现阶段救生艇防跌落装置(FPDs)还应使用吗?
        [解答]:
        1、从上述规定日期看,有些船尚未到公约规定的最后期限(2019.7.1),因此,此类船舶在演习时,仍应使用防跌落装置,以确保船员的生命安全。
        2、已经完成艇钩系统更换或改装的船舶,根据MSC. 1392附件第6条要求,“对每艘船,应在符合下列条件之前对每个艇钩系统安装符合MSC. 1327号通函的防跌落装置”,其含义为:防意外跌落的安全保障,由原来已经安装的防跌落装置(FPDs)转移到了符合要求的艇钩系统上,所以此类船舶在海上航行时不应再使用防跌落装置。(下图是典型的防跌落装置说明,还有一个锁销式的,在此忽略不做介绍。)
        提醒船公司和船员留意:
        一是船员自主决定额外留用的防跌落装置(FPDs),如果航行时使用,有可能会影响到SOLAS 第III章 20.2条:使用准备状态要求“在船舶离港前及整个航行时间内,一切救生设备应处于正常工作状态,并立即可用” (Before the ship leaves port and at all times during the voyage, all life-saving appliances shall be in working order and ready for immediate use.)
        二是如坚持留用防跌落装置(FPDs),可以在港口内使用,但开航前必需解除。
        三是鉴于液货船通常是全封闭式的耐火救生艇,在海上演习时几乎无法实现艇内解除防跌落装置,操作风险也大,所以应更加审慎对待该装置的继续留用。
        四是应注意放艇演习程序和弃船程序如果有差异,应增加必要的说明。
        五是应注意防跌落装置(FPDs)不能和SOLAS III/16.2款内指明的悬挂索、17.5款指明的回收环索相混淆。
        A、 SOLAS公约第III章16条2款:“…此外,还应配备放开救生艇的装置,以便释放机构在不受载的情况下进行检修。”(悬挂索可用于挂起救生艇进行保养)
        B、 SOLAS公约第III章17条5款:“…如果重型动索滑车构成危险,为了安全应设有供恶劣天气使用的回收环索。”
        六是对于不用防跌落装置的救生艇,在演习时可遵循MSC.1578通函对吊艇索降放救生艇建议,以确保人员安全:
        A、当演习是需要人员进入的话,建议首先在不搭载船员的情况下(空艇)降放和回收,以确保救生艇装置正确运行。然后将救生艇收回,仅让操作所必需的最少人员登艇后降放入水。
        B、为防止捆索或系紧带纠缠在一起,在倒出吊艇架之前,应进行检查并适当解除缠绕。
        特别鸣谢  CCS验船师 李文君
        专家审稿:方玉林(CCS)
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