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烟道气式IGS(惰性气体系统)常见的有哪几种?

新闻来源:中国船检    浏览量:483 CTASF 2018-04-27
       第040期
        [问题]:
        下图中的2号管FM AUX boiler blower(来自辅助锅炉风机)是什么形式的?
        [分析意见]:
        烟道气式惰性气体的来源,有锅炉和辅助燃烧器二种,第一种:船上的锅炉作为烟道气的惰性气体源,而且船上的锅炉通常是两个的(即图上的uptake处)。
        第二种:后燃烧式(after burning)辅助烟道气,当锅炉功能不全的时候,或者航行中补充少量的气体时而不必启动锅炉时,它可以用辅助燃烧器产生的烟道气(即aux boiler blower,图中的管路②),这种方式通常可以通过直接烧燃油,或者也可以先取出锅炉的烟道气后经过二次燃烧再送往洗涤塔,上图即为多了一个后燃烧式的IGS系统,也叫IGG(Inert gas generator),因为二次燃烧后所产生的烟道气通常比较洁净,所以这种类型的IGS也通常适用于成品油轮。
        无后燃烧式惰性气体系统模拟图见下列图示。
        专家审稿:方玉林
        勘误:于4月26日发布的液货船安全管理1000问——自由降落救生艇强制自由降落一文中,解答环节中第4点,每个自由降落救生艇操作说明书均规定了模拟脱钩后的滑行距离(大多数产品在20-50毫米),之前将毫米笔误为厘米,现已修订为正确版本。
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