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海工船巨头"品尝"合并的痛苦

新闻来源:国际船舶网    浏览量:2674 中国船检 2018-02-27
        尽管合并带来了更高的营业收入,然而,挪威Solstad Farstad在去年第四季度依然出现了严重的亏损,让这家新海工船巨头“品尝”到了合并的痛苦。
        近期,Solstad Farstad宣布,去年第四季度净亏损为11.4亿挪威克朗(约合1.147亿美元),而2016年同期亏损总计为14.5亿挪威克朗;去年全年,Solstad Farstad亏损3.445亿挪威克朗,2016年全年亏损则达到8.265亿挪威克朗。
        Solstad Farstad在去年由三家挪威海工船东Solstad Offshore、Farstad Shipping和Deep Sea Supply合并成立。由于合并带来的协同效应以及运营船舶增加,Solstad Farstad在去年第四季度营业收入为11亿挪威克朗,相比2016年同期的4.755亿挪威克朗有显著提高。
        不过,船舶的增加也意味着更高的运营成本,第四季度Solstad Farstad运营成本从2016年同期的3.643亿挪威克朗增至9.967亿挪威克朗,此外还有3.947亿挪威克朗的减值损失也影响了其业绩。
        目前,Solstad Farstad旗下船队拥有146艘海工船,包括63艘平台供应船(PSV)、52艘三用工作船(AHTS)和33艘施工支持船(CSV)。截止2月15日,Solstad Farstad共有49艘船处于闲置状态,包括21艘PSV、22艘AHTS和6艘CSV。
        Solstad Farstad在今年年初宣布提高成本削减计划的目标,希望通过三大措施在年底实现降低7亿至8亿挪威克朗(约1亿美元)成本的年度目标。这三大措施涉及管理机构简化、船员配置优化以及采购和规模经济。
        此外,Solstad Farstad还在削减船队,已经出售了3艘海工船,近期还协议出售另外4艘。这7艘海工船均为PSV和ATHS。
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