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一周海事要闻回顾

新闻来源:中国船检    浏览量:338 王思佳编辑整理 2017-12-11
  中国船级社闪亮上海海事展
 
  2017年中国国际海事技术学术会议和展览会于12月5日至12月8日在上海新国际博览中心举办。期间,中国船级社(CCS)举办了新技术、新型绿色智能CSR-H散货船船型、智能船/无人船新技术等多场发布会以及发电船技术研究等八场海事技术热点演讲,同时,签约多家单位,不断拓展、加深与业界合作。全面展示了检验船队、海洋工程、规范科研、国际交流与合作、工业服务等领域的最新成果,特别是涉及新工程软件,新能源应用,新型绿色智能船舶、智能船/无人船技术等方面取得的成就以及相关服务产品和服务能力。
 
  中国代表当选国际海事组织理事会主席
 
  12月7日,国际海事组织理事会第119届会议在伦敦总部召开。交通运输部国际合作司张晓杰副司长当选为会议主席。这是我国代表首次当选理事会主席。
 
  IMO建立全球海事技术合作中心网络

 
  12月4日,国际海事组织(IMO)在总部正式成立了全球海事技术卓越中心网络。五个区域性的海事技术合作中心(MTCC)的主管签署了成立全球海事技术卓越中心网络谅解备忘录。非洲、亚洲、加勒比海、拉丁美洲和太平洋的海事技术合作中心网络为国际海事组织管理和欧盟资助的全球海事技术合作(MTTC)网络(GMN)海事技术项目的骨干。
 
  两家私募基金竞标德国北方银行
 
  12月5日,据华尔街日报报道,德国北方银行(HSH Nordbank)将出售给潜在买家,售价或为2.37亿美元。据了解,美国私募基金Cerberus Capital Management和J.C. Flowers向北方银行提交联合竞标书,而美国私募基金Apollo Capital Management以及英国Socrates Capital也分别提出竞标申请。此次竞标的标的是整个银行,而不仅仅是良性资产部分。
 
  惠生海工与CCS武汉规范研究所签署战略合作协议
 

  12月5日,惠生海洋工程有限公司宣布与中国船级社(CCS)武汉规范研究所签署战略合作协议。根据协议,双方将在液化天然气浮式储存和再气化装置(FSRU)的开发及优化、技术标准制定、设计与审图、新技术联合科研、技术交流与人才培养等领域建立广泛的战略合作。双方的合作将不仅提升浮式天然气设施的中国制造标准,同时有助于新型浮式LNG解决方案在中国市场的推广和应用,推动中国液化天然气产业的发展。
 
  CSIC发布“白鲸”AT110型极地油船
 
  12月5日,中国船舶重工集团公司展区举办了“白鲸”AT110型极地油船设计发布会。“白鲸”AT110型极地油船是目前世界上最大吨位的具有PC4冰级的极地油船,货舱容积13.1万立方米,载重量达到11万吨,配备30MW双吊舱电力推进系统,具备1.5米连续破冰能力,设计满足零下40度环境温度要求,在北极易于航行的冰况时,能够全年自破冰航行于北极东北航线。
 
  达飞轮船出售洛杉矶码头获益8.2亿美元
 
  近日,达飞轮船宣布完成对洛杉矶Global Gateway South terminal的出售。出售该码头达飞轮船获得了8.2亿美元的收益,同时保留了10%的股权,使其能享受优惠条件继续成为该码头的客户。达飞轮船表示出售该码头符合达飞集团专注于航运业务,同时通过共享关键码头的所有权来确保其运营的战略。
 
  “海洋工程装备制造业创新中心”出资人投资协议在沪签订
 
  12月5日,在国家工信部指导下、上海市主导下,中国海工联盟牵头组建的 “海洋工程装备制造业创新中心”出资人投资协议签字仪式在上海举办。海工创新中心是为完成海工领域从技术开发、转移扩散到产业化应用的创新链条各环节活动而打造的、跨界协同的创新生态系统,采取“公司+联盟”的运作模式,涵盖了我国海洋工程领域产学研用融全产业链的核心骨干企业和超过50%以上的国家级创新研发平台,由包括我国从事海洋工程总装建造的国家骨干企业、核心设备供应商、重点科研院所、顶尖大学、以及一批具有创新活力的从事海工科技创新与应用的创新型企业和代表当地政府的共计26家单位共同出资创建。
 
中船瓦锡兰电气自动化公司正式投入运营

  12月6日,在中国上海举行的中国国际海事会展上,瓦锡兰宣布与中国船舶工业集团公司的合资公司中船瓦锡兰电气自动化(上海)有限公司(CWE&A)正式投入运营。Christian Heinsohn将担任新合资公司总经理。
 
中国海关与澳大利亚海关签署诚信贸易商(AEO)互认协议
 
  中国海关总署署长和澳大利亚移民与边境保卫部部长彼得·达顿11月27日在澳大利亚首都堪培拉签署了《中华人民共和国海关总署和澳大利亚移民与边境保卫署及边境执法署关于中国海关企业信用管理制度与澳大利亚诚信贸易商计划互认的安排》。此举将进一步提升中澳贸易的安全与便利化水平,惠及两国经贸发展。
 
珠海港拟募资建造55艘船
 
  12月5日晚,珠海港披露非公开发行股票预案,拟发股募资14亿元建造55艘船,购置江海联运船舶升级新港口设备,以推动公司港口航运主业板块的发展,增强综合服务核心竞争力。同时,把握造船及二手船市场低位机遇进行反周期运作,有利于实现低成本发展船队的目标,抓住航运业景气度上升的好时机,迅速抢占内贸航运市场。
 
青岛港自动化码头效率全面超越人工
 
  12月3日,青岛港自动化码头上演“人机大战”。当日的作业从0点20分开始,到上午9点25分结束。在1785个自然箱装卸作业中,在“以星芝加哥”轮集装箱装卸作业中,单机平均作业效率达到39.6move/h,创出全球自动化码头单机平均作业效率最高纪录,且全面超越传统集装箱码头平均作业效率,在“人机”大战中首战告捷。同时,这个效率比全球自动化码头单机平均效率高出50%。
 
罗罗首个智能船舶体验空间正式开业
 
  近日,罗尔斯罗伊斯公司(罗罗)首个智能船舶体验空间正式开业,未来罗罗还将开设一系列该类空间,以向客户、供应商和合作伙伴展示最新数字解决方案如何变革船舶行业。
 
达飞与道达尔牵手合作
 

  12月4日,达飞轮船与道达尔签署了一项关于LNG供应的战略协议。根据协议,道达尔将自2020年起,为达飞轮船每年提供30万吨的LNG,以满足9艘新建22,000TEU集装箱船的燃料需求。此次合作期为10年。
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